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En la Ahora ninguna de las luces V16 que se venden para el alumbrado de emergencia de tu vehículo son válidas para la certificación y conectividad a la plataforma 3.0 de Tráfico.
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Pues bien, luego hace unos abriles la DGT estableció que estos triángulos de seguridad no fueran obligatorios y que se cambiaran por los dispositivos V16, que mejoran la seguridad del conductor y dispone de una mejor visibilidad en carretera.
Esta señal será un triángulo de emergencia como el de la imagen superior. Hay que tener en cuenta que la DGT igualmente contará con comunicaciones con servicios de emergencia y que aunque está probando con nuevos sistemas de comunicación como conos conectados que pueden alertar al organismo de qué carreteras están cortadas durante una prueba deportiva, por ejemplo, y así desempolvar antiguamente su espacio online con todas las incidencias que se dan en el circunscripción. Este tipo de avisos podrán llegarnos a nuestro coche si los tenemos activos.
Recuerda que la seguridad en la carretera es fundamental, y atender las luces de advertencia es parte esencial de apoyar tu transporte en buen estado.
En el caso de que tú o algún emparentado dependa de un equipo de soporte básico conectado a la Garlito eléctrica y se vaya a producir un corte de luz programado por Iberdrola, es fundamental que te pongas en contacto, cuanto antiguamente, con la distribuidora a través del teléfono 900 171 171 o el correo electrónico [email protected].
Si por el contrario, se tiene contratada la luz con Iberdrola pero la distribuidora asignada no es i-DE, lo primero que hay que hacer es determinar la distribuidora en una bollo de luz y después apetecer a sus respectivos teléfonos de averíGanador.
En el caso de que sea otro interruptor del cuadro eléctrico el que haya saltado, será necesario sufrir a cabo una de las siguientes acciones:
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Termostato: un bloqueo en este elemento propicia que el motor no pueda regular la temperatura con el refrigerante. Cambiarlo ronda los 200 euros.
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Bujías: es una de las causas más comunes del encendido del testigo de avería en el motor, correctamente sean las propias bujíTriunfador de encendido en los motores gasolina o los calentadores en los motores diésel. El coste de sustitución es superior a 300 euros.